重磅音讯！昨日南京市政府与马鞍山市政府签署了一起执行长三角区域一体化开展战略协作结构协议，宁马一体化再加速！重视度较高的宁马城际也传来了音讯。宁马城际宁马城际
马鞍山政府发文，初次承认宁马城际对接南京7号线，估计2025年前竣工。
昨日，马鞍山政府官网发布了一篇《马鞍山交通建造全面发力严密融入长三角》文章。文章清晰以先行完结区域交通一体化为方针，坚持以交通基础设施建造为先导，促进马鞍山敏捷融入长三角归纳交通一体化开展。
文中说到：“宁马城际线路全长约30公里，其间马鞍山境内长约25公里，南京境内约4.6公里。在马鞍山市境内拟设置站点8座，均匀站距离不小于3公里，工程出资预算约75亿元，估计在2025年曾经注册，可与南京地铁7号线（建造中）换乘”。
不同于之前一直在说的对接8号线，最新音讯显现：宁马铁路将从马鞍山境内动身，经过铜井、板桥等区域，完结与建造中的7号线西善桥站无线接驳。
而且宁马城际一期将经过建造高架来完结铁路通车，与现有的宁芜铁路不进行重合。时速从原先规划的120km/h，提升至城际的160km/h。
南京地铁7号线最新音讯：11月2日应天路站榜首块底板顺畅浇筑完结，标志着南京地铁七号线应天路站主体结构施工正式拉开帷幕。应天路站为南京地铁7号线的第九座站，7号线方案于2021年年末试运营。比原方案提早了大半年。
11月14日下午，南京市党政代表团赴安徽省马鞍山市调查，两市政府签署一起执行长三角区域一体化开展战略协作结构协议。
江宁区与博望区签署了共建跨界一体化开展示范区结构协议。
跟着长三角一体化开展上升为国家战略，近期方针利好频出，长三角城市群进入了新的开展时期。南京都市圈也迎来了最好开展时期，加速都市圈建造当时已至。
来历：马鞍山政府官网、南京零距离、马鞍山楼市、南京日报
